Жигули 2101, известный также как «Копейка», был первой моделью автомобиля, выпущенного автомобильным заводом «АвтоВАЗ» в 1970 году. Он стал первым массовым автомобилем для советских граждан и стал символом советской автомобильной промышленности.

Жигули 2101 был заднеприводным седаном, оснащенным 1,2-литровым четырехцилиндровым двигателем, который развивал мощность около 58 лошадиных сил. Скорость автомобиля составляла около 130 километров в час. Он имел пять мест и отличался простотой и надежностью в эксплуатации.

Жигули 2101 был очень популярным автомобилем в Советском Союзе, и он был доступен по цене, которую могли позволить себе многие семьи. Он стал идеальным выбором для малообеспеченных слоев населения и был широко использован в качестве семейного автомобиля, такси и служебного транспорта.

Жигули 2101 был важным моментом в истории автомобильной промышленности Советского Союза. Он положил начало массовому производству автомобилей «АвтоВАЗ» и проложил путь для последующих моделей, таких как Жигули 2102 и другие.

Сегодня Жигули 2101 стал коллекционным автомобилем, и многие энтузиасты сохраняют его и участвуют в ретро-автомобильных мероприятиях, чтобы сохранить его наследие и историческую ценность.