Проект на базе Toyota Avensis — это редкость. Сегодня поговорим про самый практичный проект с долгой и вдохновляющей историей.

Этот автомобиль для Александра — часть семьи. И это не просто слова, машину родители купили новой 21 год назад — и она до сих пор служит верой и правдой. Что сказать, настоящая Toyota. Сейчас верный друг живет свою лучшую жизнь, но уже совершенно в другом амплуа.



Если верить источникам, Avensis — это Carina E, которую переименовали в рамках разведения модельных линеек бренда. В ней есть что-то от предка и Corolla, а что-то даже классом выше, в сторону Camry. Короче, это весьма удобный автомобиль, который наш рынок почему-то не оценил — и очень зря. А ещё можно всегда быть уверенным в том, что автомобиль запустится и поедет, довезет куда нужно, разве что ТО нужно делать вовремя. Все серьезные узлы будут очень долго намекать на скорый ремонт, бить в набат — но не сломаются.


Почему Toyota Avensis универсал недооценили в России?
Саша не увидел ничего странного в том, чтобы построить проект из универсала — решение редкое, и мы всячески его поддерживаем. Бонус: в багажник влезет всё, даже холодильник в случае переезда. В России универсалы продавались плохо, практичность стала словом скорее ругательным, хотя практическая польза очевидна.



Опять же, герой нашего материала отмечает, что когда-то вдохновлялся нашими видео — это всегда приятно. А ещё это значит, что мы не только на словах двигали и двигаем культуру вперед, как минимум привлекаем и вдохновляем новых адептов. Смотрите видео, подписывайтесь на канал и всё такое, но главное — расскажите своим друзьям о нас.


Саша не запирает машину в гараже на полгода, а каждый день круглогодично эксплуатирует её по прямому назначению. С одной стороны, из-за этого не случилось радикальщины, с другой — зато проект всё время на дороге, приносит удовольствие и выполняет свою первоначальную функцию. Смело и правильно.
Процесс постройки был долгим. В родном городе Александра могли только подсказать, как правильно отпилить пружины, но этот путь никогда его не привлекал. После переезда в Москву купил диски, первую винтовую подвеску DGR и начал эксперименты с пружинами и настройкой стоек, чтобы на этом можно было как-то ездить. Итог — 5 лет на жесткой статике, и наверняка минус пара сантиметров к росту.



В 2022 году компания Air Unit установила на Avensis пневмоподвеску LevelRide на базе винтов BC Racing. Хорошие стойки — это залог приятной работы всей конструкции, не пытайтесь экономить и прикручивать баллоны к вытекшим дешевым аналогам. Вроде бы “база”, но многие про это даже не думают. В итоге Саша получил ездовое положение и ниже, и комфортнее. И, в случае чего, не придется подкладывать дощечки, чтобы заехать на подъемник. Чуть не забыли: диски 326Power Yaba-King Ghost 9.5j ET +14 / 10j ET-4.


Когда мы спросили Сашу, что бы он посоветовал начинающим строителям, он много сказал о выделении собственного стиля, насмотренности и борьбе с желанием впихнуть в машину сразу всё из разных областей культуры. Но главное — не стоит соглашаться на полумеры. Если что-то нужно сделать — лучше сделать это один раз и качественно, чем найти “временное” решение и портить свои же впечатления от автомобиля. Ну и не забывать про жертвенность: на “статике” придется проститься с позвоночником, на пневмоподвеске — с задними арками.



Сегодня проект можно считать завершенным. Спустя время можно поменять диски или даже покрасить машину целиком, но чего-то более существенного в ней уже не появится. Она идеальна здесь и сейчас, делает то, ради чего сперва была создана на заводе, а потом доработана своим владельцем. Живая, красивая и продолжающая спокойно ездить по дорогам — Toyota Avensis второго поколения.




Над статьей работали:
Владелец: / Александр / @a_bntsv4
Фотограф: Стрельцов Никита / @Valowcardin
Автор: Соколкин Олег / @Its_sokol
Редактор: Шимановский Илья / @Shimfoto

Присоединяйтесь к нашему Telegram-каналу! Делимся уникальным контентом, анонсами новых коллекций и эксклюзивными скидками. Будьте в курсе всего!
Теги: toyota avensis, toyota avensis 2, toyota avensis stance, toyota avensis wagon, stance project, stance universal, пневмоподвеска, air suspension, 326power, bc racing, dgr suspension, levelride, тюнинг toyota, универсал тюнинг, static car











