Сегодня в качестве подводки к статье захотелось провести небольшую логическую цепочку между объектом нашей статьи и культурным феноменом, его породившим. Stance как культура низких машин берет свои истоки у автоспорта, где автомобили было принято делать ниже в угоду аэродинамике, управляемости и ещё массе факторов.
Количество дверей у автомобиля всегда четко обозначало целевую аудиторию. Зачем семейному человеку с детьми машина, где попасть в салон можно только через 2 двери?
Автомобиль родом из столицы Украины времен СССР, получивший вид на жительство в Бирмингеме. Нет, сегодня я не придумываю очередной сюжет для низкобюджетной мелодрамы, сегодня мы расскажем вам историю одной очень везучей копеечки.
Знаете, что отличает 2101, 2102 и 2103 от всего, что было после? Нет, мы знаем про всякие там дефлекторы на стойках, подфарники и т.п., но дело не в этом. В этих машинах не угасает атмосфера 70-х – эдакий дешевый телепорт в прошлое.
Спонтанная поездка в Питер на одну ночь, чтобы провести время с друзьями в компании с Porsche RWB 930.
Сегодня наш материал посвящен машине, которую вы наблюдали в постах инстаграма чаще любой другой. Машине, которая уже со всех ракурсов сфотографирована и снята на видео, но её история так до конца не рассказана. Итак, любительница бернаутов, японского риса и поездов РЖД – #КраснаяОпасная.
Сегодня в рамках продолжения ликбеза от Lowdaily мы поговорим о таких понятиях как wheelgap, rimgap и stretch. Эти слова мы часто слышим, что-то даже измеряем кроссовком, пальцем или в особо запущенных случаях стопкой банкнот, но необходимо полностью внести ясность.
В этот раз, хочется Вам рассказать про автомобиль который находится в самом разгаре межсезонья. Nissan Silvia S15 spec-R L package которую очень часто путают с другой синей Сильвией на автомобильных мероприятиях 😉
Когда-то давно, когда трава была зеленее, небо синее, бензин дешевле, а VW Golf 2 ещё не сгнили, автомобильная компания Volvo славилась 2-мя вещами: безопасностью своих машин и кубизмом в головах своих дизайнеров.
