Сегодня хочется рассказать про формат, который за последние годы стал почти обязательной частью автомобильной культуры — автомобили и кофе. А точнее, как такие встречи выглядят в арабских странах, и почему они работают не хуже, чем где угодно ещё.
Cars and Cookies — арабская интерпретация автомобильных встреч
Ранним утром одной из последних суббот за мной заехал товарищ, и мы отправились на другой конец города. Цель была простая — попасть на утреннюю автомобильную встречу, которую организует местное сообщество Flat.12. Локация у них своя: кофейня с большой крытой парковкой и весьма любопытной коллекцией автомобилей, принадлежащих владельцу этого места.
Формат максимально простой и понятный. Встречи начинаются примерно с 8 утра и длятся до полудня. Мы, как это часто бывает, приехали позже, чем планировали, но даже так застали довольно большое количество людей и машин. Атмосфера — расслабленная, без суеты, без показухи. Люди пьют кофе, разговаривают, кто-то просто молча рассматривает автомобили.
Самое забавное — это контраст. На одной парковке может стоять Koenigsegg, а рядом — заниженная Toyota Corolla в духе филиппинского тюнинга. Никаких рамок, никакой иерархии. Просто машины и люди, которым они интересны.
-
Футболка JAPAN3,300.00 ₽ -
Футболка Голубь3,300.00 ₽ -
Футболка Лоудейли2,500.00 ₽ -
Футболка Lowdaily Original3,500.00 ₽
Cars & Coffee как формат автомобильной культуры
Формат Cars & Coffee давно стал международным. Его используют в разных странах и городах, но официальное название и бренд принадлежат американской организации, которая довольно активно защищает своё имя. Именно поэтому в разных местах появляются альтернативные названия. В данном случае встреча называется Cars and Cookies — «Машины и печеньки».
Интерпретация, согласитесь, отличная. Никто не нарушает чужие права, при этом мероприятие сразу выделяется на фоне остальных. К слову, печеньки там действительно были — правда, мы приехали настолько поздно, что, скорее всего, к этому моменту их уже разобрали.
Можно задаться вопросом — зачем вообще рассказывать про такие встречи, если их по миру тысячи? Ответ для меня простой. Хочется расширять кругозор и показывать, как автомобильная культура живёт в разных местах. И заодно напомнить, как сильно поменялся сам тренд.
Сегодня обычная утренняя встреча в выходной день — это уже база. Это то, что поддерживает автокультуру на локальном уровне, объединяет людей и создаёт живую среду без пафоса, билетов и сцен. Просто автомобили, кофе и общение.
Иногда именно этого и не хватает.
Над статьей работали:
Фотограф: Шимановский Илья / @Shimfoto
