Жигули 2106 для путешествий

Жигули 2106 ВАЗ

“Шестерка” – одна из самых недооцененных машин семейства “классики”. Упрощенная версия 2103, созданная для того, чтобы стать самой массовой моделью завода. Но давайте посмотрим правде в глаза: ранние экземпляры имеют свой шарм.

Читать далее

Жигорайд – 02.09.23

Жигорайд – на этом событии собралось около 25 автомобилей, готовых к невероятному приключению. Сбор начался на живописной Белокаменной набережной, где каждая машина была по своему хороша. Затем начался захватывающий круиз … Читать далее

Жигули 2102

LADA 2102 VAZ Resto

Когда через пару десятков лет меня спросят “куда исчезли Жигули 2102”, я буду молчать. Но в этой тишине я покажу фотографии “Красного кольца”, стартового светофора и нескольких “двоек”, разбирающих о него задок. 

Читать далее

Жигули 2103 “Дипломат”

Жигули, ВАЗ 2103, Жигули 2103, 2103, Статичные Жигули, Низкие Жигули, На пневме, Пневмо подвеска,

У меня закончились подводки для описания Жигулей. Представляете, прошло всего-то 5 лет, а они уже закончились. Но в отличии от моего красноречия, Жигули остаются актуальными почти всю свою историю. Жигули 2103 “Дипломат”

Читать далее

Moscow Classic Grand Prix

Помните, мы снимали для вас видео о боевой 2101 из команды Крамар Моторспорт? Мы решили, что настало время чуть подробнее рассказать о самих соревнованиях, для которых готовится подобная техника, благо, что нам удалось на них побывать и составить собственное мнение.

Читать далее

Волга – 2402 Export

Волга – 2402 Export

Сегодня в культуру пришла тенденция делать красивые, выхолощенные автомобили. Прежде, чем предстать перед объективом фотокамеры, машины проводят не один десяток часов в покрасочном боксе. Зазоры кузовных элементов регулирует чуть ли не специально вызванный по такому поводу специалист из Германии. Да, это и есть новый уровень, мы все это понимаем, но зачастую владелец потом не спешит ездить на автомобиле своим ходом. Просто кататься по дорогам ему становится немного опасливо из-за качества этих самых дорог, страдающей культуры других водителей и так далее. Но единственный ли это путь к получению удовольствия?

Читать далее

Чайка в поисках стиля и скорости

Вторая серия о ГАЗ 13, Чайка В поисках стиля и скорости.В этом выпуске:Перепел не ругается матом. Чайка не хочет запускаться. Показываем первые эскизы дизайна Чайки! ВедущийИллюстратор

Volga 24 Cherryflame

Volga 24 Cherryflame

Тема схожести ранней продукции завода ГАЗ и американских классических авто раскрыта уже не раз. Когда-то они были элитарными и о них могли только мечтать. Потом произошло резкое обесценивание и они стали активно использоваться челноками из южных регионов РФ для перевозки тонн (в прямом смысле) товаров. И вот, спустя время, они вновь стали ценными янг- и олд-таймерами, которые не стыдно использовать для проекта. Но на этот раз мы расскажем не просто о низкой Волге. В этот раз у нее есть своя искорка.

Читать далее

Жигули 2101 – Мята

Автоваз сегодня является сборной солянкой из инженерных решений различных автомобильных концернов, но даже несмотря на то, что такая практика у отечественных автомобилестроителей используется уже многое количество лет, современные шасси не … Читать далее

Lada 2105 VFTS

Прежде всего дисклеймер: да, это снова Жигули. Если вы еще не прониклись культурой отечественного заднеприводного автопрома – рано или поздно мы вас переубедим. А сегодня мы даже немного поговорим о месте, где “классику” любят и умеют строить не меньше нашего. Будет интересно!

Читать далее

Lada 2103 – Hakosuka

Во времена позднего Советского Союза ВАЗ 2107 вполне справедливо “сравнивали” с Mercedes, а 2106 – с BMW. Если вы не поняли, по какому критерию эти машины имеют что-то общее (кроме общих принципов работы ДВС), то дело, как это ни странно, в некоторых элементах дизайна. Хромированная решетка радиатора у 07 – это действительно некая “фишка” MB, которая актуальна и по сей день. 4 фары головного света у 03 – да это же прям как у BMW в классических кузовах!

Читать далее