Эта машина прошла путь от тонировки, “болотных” штампов и идеологии “выделиться дешево” до уникальной Самары-2, от которой при встрече не оторвать глаз. Сегодня мы расскажем как один нехороший экипаж ДПС сделал плохое дело, которое внезапно привело к хорошим последствиям.
Russian Cars
Российские, Советские и отечественные автомобили и Stance проекты.
Жигули 2106 для путешествий
“Шестерка” – одна из самых недооцененных машин семейства “классики”. Упрощенная версия 2103, созданная для того, чтобы стать самой массовой моделью завода. Но давайте посмотрим правде в глаза: ранние экземпляры имеют свой шарм.
Жигорайд – 02.09.23
Жигорайд – на этом событии собралось около 25 автомобилей, готовых к невероятному приключению. Сбор начался на живописной Белокаменной набережной, где каждая машина была по своему хороша. Затем начался захватывающий круиз … Читать далее
Жигули 2102
Когда через пару десятков лет меня спросят “куда исчезли Жигули 2102”, я буду молчать. Но в этой тишине я покажу фотографии “Красного кольца”, стартового светофора и нескольких “двоек”, разбирающих о него задок.
Жигули 2103 “Дипломат”
У меня закончились подводки для описания Жигулей. Представляете, прошло всего-то 5 лет, а они уже закончились. Но в отличии от моего красноречия, Жигули остаются актуальными почти всю свою историю. Жигули 2103 “Дипломат”
Moscow Classic Grand Prix
Помните, мы снимали для вас видео о боевой 2101 из команды Крамар Моторспорт? Мы решили, что настало время чуть подробнее рассказать о самих соревнованиях, для которых готовится подобная техника, благо, что нам удалось на них побывать и составить собственное мнение.
Волга – 2402 Export
Сегодня в культуру пришла тенденция делать красивые, выхолощенные автомобили. Прежде, чем предстать перед объективом фотокамеры, машины проводят не один десяток часов в покрасочном боксе. Зазоры кузовных элементов регулирует чуть ли не специально вызванный по такому поводу специалист из Германии. Да, это и есть новый уровень, мы все это понимаем, но зачастую владелец потом не спешит ездить на автомобиле своим ходом. Просто кататься по дорогам ему становится немного опасливо из-за качества этих самых дорог, страдающей культуры других водителей и так далее. Но единственный ли это путь к получению удовольствия?
Чайка в поисках стиля и скорости
Вторая серия о ГАЗ 13, Чайка В поисках стиля и скорости.В этом выпуске:Перепел не ругается матом. Чайка не хочет запускаться. Показываем первые эскизы дизайна Чайки! ВедущийИллюстратор
Volga 24 Cherryflame
Тема схожести ранней продукции завода ГАЗ и американских классических авто раскрыта уже не раз. Когда-то они были элитарными и о них могли только мечтать. Потом произошло резкое обесценивание и они стали активно использоваться челноками из южных регионов РФ для перевозки тонн (в прямом смысле) товаров. И вот, спустя время, они вновь стали ценными янг- и олд-таймерами, которые не стыдно использовать для проекта. Но на этот раз мы расскажем не просто о низкой Волге. В этот раз у нее есть своя искорка.
С Новым 2021 Годом!
С Новым Годом! Наш друг Сергей, владелец Жигули 2103 – написал письмо. Письмо не деду морозу, а самому себе. Чтобы вспомнить те приятные эмоции, которые нам дарят наши прекрасные автомобили.
ЧАЙКА – новый проект
Друзья, у нас стартует новый проект ЧАЙКА. Покупаем ГАЗ-13.Если у Вас, есть идеи о том в каком стиле сделать этот автомобиль, пишите на youtube.
Жигули 2101 – Мята
Автоваз сегодня является сборной солянкой из инженерных решений различных автомобильных концернов, но даже несмотря на то, что такая практика у отечественных автомобилестроителей используется уже многое количество лет, современные шасси не … Читать далее
Lada 2105 VFTS
Прежде всего дисклеймер: да, это снова Жигули. Если вы еще не прониклись культурой отечественного заднеприводного автопрома – рано или поздно мы вас переубедим. А сегодня мы даже немного поговорим о месте, где “классику” любят и умеют строить не меньше нашего. Будет интересно!
Lada 2103 – Hakosuka
Во времена позднего Советского Союза ВАЗ 2107 вполне справедливо “сравнивали” с Mercedes, а 2106 – с BMW. Если вы не поняли, по какому критерию эти машины имеют что-то общее (кроме общих принципов работы ДВС), то дело, как это ни странно, в некоторых элементах дизайна. Хромированная решетка радиатора у 07 – это действительно некая “фишка” MB, которая актуальна и по сей день. 4 фары головного света у 03 – да это же прям как у BMW в классических кузовах!
Lada 2108 – Rosso Corsa
Прежде, чем вы презрительно фыркните “пфф, опять очередная зубила в ленте”, попробуйте мысленно переместиться в 1987 год.