Nissan Silvia S15 Spec R Aero
Как уже понятно по обложке, сегодня у нас “Королева дрифта” и вершина эволюции S-шасси — Nissan Silvia S15. Мы расскажем, почему эти машины такие дорогие.
Как уже понятно по обложке, сегодня у нас “Королева дрифта” и вершина эволюции S-шасси — Nissan Silvia S15. Мы расскажем, почему эти машины такие дорогие.
Давайте на секунду попробуем перенестись в 1988 год и посмотреть, что вы могли бы купить за ваши честно заработанные деньги. Если вы поклонник баварского пропеллера, то извольте приобрести Е30 во втором переходе. Если предпочитаете Mercedes — W124 или W201 — на ваш вкус. Mazda ещё делает RX-7 в кузове FC3S, ну а чем там занимались американцы мы и вовсе лучше умолчим, чтобы не травмировать вашу психику. И посреди всего этого великолепия вы встречаете Nissan Silvia S13. Выбор стал ещё сложнее.
Иногда для того, чтобы обладать действительно уникальным проектом, владельцам приходится предпринимать самые решительные шаги. Кто-то отпиливает арки у классических Porsche, кто-то занижает микроавтобусы и пикапы. Но как выделить автомобиль из толпы, если он — одна из самых популярных платформ для дрифта, где никаких рамок не существует вообще? Да ещё и съездить на Raceism, где тоже навести порядочного шума. Сегодня мы поговорим об этом.
Когда мы планировали материал об этом автомобиле, я долго думал, с чего бы начать. Во-первых, сегодня мы поговорим о вымирающем, к сожалению, семействе автомобилей, кузовные части которого разбросаны по всем дрифт-площадкам мира. Во-вторых, владелец этого автомобиля действительно может сравнить обладание им со множеством других, и многие годы он не меняет свой любимый проект ни на что другое. Впрочем, все это лишнее — Nissan Silvia S14 не нуждается ни в каких подводках, особенно в столь достойном состоянии!
Журналистское братство любит раздавать автомобилям (и зачастую вполне заслуженно) различные ярлыки. Например, «самый быстрый серийный автомобиль» или «король бездорожья в сегменте до 2 млн рублей». Если речь идет об автомобилях, которые вы все-таки можете рискнуть купить, то я бы назвал номинации «король закупки в Ашане», «мастер езды по бордюрам» и «припаркуюсь там, где места только для мопеда». Вот это жизненно, вот это как надо. Но и у нас в среде петролхедов есть свои ярлыки. Например, «королева дрифта». Думаю, теперь понятно, что сегодня мы поговорим о Nissan S15.
Nissan Silvia в кузове S13 была представлена публике в 1988 году как модель 1989 года. Автомобиль был призван стать младшим спорткупе для молодежи, и сходу в 88 году стал «Автомобилем года» в Японии.
В этот раз, хочется Вам рассказать про автомобиль который находится в самом разгаре межсезонья.
Nissan Silvia S15 spec-R L package которую очень часто путают с другой синей Сильвией на автомобильных мероприятиях 😉
На данный момент очень много JDM автомобилей появляются на мировой стенс-сцене, взять хотя бы ту же Nissan Silvia в кузове S15 которая взяла топ 1 на Raceism, и это согласитесь не так уж и плохо. Почти тоже самое происходит и в России. Все больше и больше появляется качественных проектов на базе тех машин которых раньше могли ассоциироваться только с дрифтом.
Писать про 180SX мне каждый раз очень приятно. Я люблю “слепые” морды и проклинающим стандарты пассивной безопасности пешеходов, из-за которых от подобных конструкций пришлось отказаться.
Атмосфера Сочи Drift Challenge, совместно с историей про Nissan Silvia S13 с фейслифтом от 180SX (OneVia)
Генри Форд как-то сказал: “автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет — черный”. Его слова, видимо, сильнее всего прижились именно в России, уж больно на наших дорогах много “представительного черного”. Но, к счастью, бывают яркие исключения, и 350Z, о которой мы сегодня расскажем, как раз одно из таких исключений. Кстати теперь эта машина принадлежит музыканту Элджею, Sayonaraboy.
Столб был хороший. Ой, то есть Марк. То есть к чему эти шутки, когда мы говорим про машину серьезного человека. Мечта японского дачника — Toyota Mark II wagon сегодня на lowdaily.
Автомобиль, о котором мы расскажем сегодня, красив и ярок. В последнее время мы видим новый виток популярности BMW, и особенно поколения Е36. Эти автомобили обладают дизайном, актуальным даже сейчас (да, мы правда считаем её красивой), ещё более-менее живыми кузовами, интересной схемой задней подвески и доступностью, если сравнивать её с представителями классических японских FR-ок. Но может ли BMW заменить, например, Nissan Silvia? Сегодня об этом и поговорим.
География героев из статей в журнале Lowdaily настолько обширная, что между крайними точками будет не одна тысяча километров, но в этот раз наш герой находиться еще дальше от Москвы.
Для владельцев автомобилей и фотографов:
Хотите рассказать про интересный автомобиль на Lowdaily? Присылайте нам информацию о проекте и фотографии для ознакомления. Если он подойдет под наш формат мы с радостью опубликуем его!
Сейчас у нас есть разные форматы размещения:
1. Автомобиль или проект на фотографиях должен подходить под наш формат (сток или автомобиль на не заводских дисках не интересен нашей аудитории)
2. Принимаются фотографии только с высоким разрешением;
3. Принимаются фотографии, которые не были опубликованы ранее в соц. сетях или других сайтах;
4. Принимаются фотографии без водяных знаков и логотипов;
5. Фотографии должны быть в стиле того материала который мы публикуем. Для примера воспользуйтесь нашим гидом по съемке, он поможет вам понять какого качества должны быть фотографии!
Если все эти пункты соответствуют вашим материалам — то ждем ваше письмо!
Сегодня у нас новая история, о проекте который уже был у нас на сайте пол года назад, но теперь в нем кое что изменилось!
В минувшие выходные мы посетили второе ежегодное мероприятие — «Пушка» Stance Custom Festival, которое проходило 26-27 августа в городе Тула. Более 60 фотографий и 1 Видео в продолжении.
С 23 по 25 Сентября 2016 года на территории выставочного комплекса ЛенЭкспо (Санкт-Петербург) прошла международная выставка автомобилей RoyalAutoShow. Организаторы мероприятия — EvilEmpire.