Жигули 2103 «Дипломат»
У меня закончились подводки для описания Жигулей. Представляете, прошло всего-то 5 лет, а они уже закончились. Но в отличии от моего красноречия, Жигули остаются актуальными почти всю свою историю. Жигули 2103 «Дипломат»
У меня закончились подводки для описания Жигулей. Представляете, прошло всего-то 5 лет, а они уже закончились. Но в отличии от моего красноречия, Жигули остаются актуальными почти всю свою историю. Жигули 2103 «Дипломат»
Во времена позднего Советского Союза ВАЗ 2107 вполне справедливо “сравнивали” с Mercedes, а 2106 — с BMW. Если вы не поняли, по какому критерию эти машины имеют что-то общее (кроме общих принципов работы ДВС), то дело, как это ни странно, в некоторых элементах дизайна. Хромированная решетка радиатора у 07 — это действительно некая “фишка” MB, которая актуальна и по сей день. 4 фары головного света у 03 — да это же прям как у BMW в классических кузовах!
История о Тройке Жигулей (ВАЗ — #2103) собранной в духе старых Alfa Romeo. Приятного просмотра!
Культура низких автомобилей тем и хороша, что позволяет вам самовыражаться буквально на чем угодно. Думаете, Fiat Panda не может быть стэнс-проектом?
Друзья, этой крайней публикацией в 2018 году, мы хотим поздравить Вас с наступающим 2019 годом. Пожелать еще больше эмоций, впечатлений и радости от автомобилей которые Вас окружают! Обещаем, что 2019 будет еще интереснее и ярче! Не переключайтесь!
У вас никогда не возникало мыслей о влиянии компьютерных игр на автокультуру? Нет, сейчас я говорю вовсе не о серии Grid или серьезных симуляторах, я говорю о чем-то более культовом для нескольких поколений и куда более запоминающемся.
Очень стильная Трешка! Жигули 2103 с разрисованной крышей, капотом и багажником! Статика!
Порой бывает грустно наблюдать брошенные автомобили. Истории этого автомобиля могло бы и не быть вовсе…
Прошлый хозяин превратил «Bucuria», как он тогда ее называл, в достаточно самобытный автомобиль с большим количеством кастомных доработок, но теперь это совсем другой проект!
Все увлечения, со временем, приводят нас к одному — к пониманию важности этих начинаний в нашей жизни. Со временем у таких людей, хобби выходят на первый план и становятся основным занятием и усладой для души.
В далеком 2011 году, мы в первый раз посетили третью столицу России — Казань, и, так случилось, что нам срочно потребовалась помощь. Сломалась машина, хотелось есть, спать, необходимо было решить пару насущных проблем. Город был совершенно чуждым, неизведанным, в чем-то пугающим. Тогда появились они — коренные казанцы, спасшие нашу команду, пришедшие на помощь, казалось бы, совершенно незнакомым ребятам. Да, это была знаковая поездка ставшая заделом для доброй дружбы.
Все легендарные модели автомобилей с чего-то начинались. Как нам в школе говорили, были предпосылки, которые привели к соперничеству. В 70-х BMW решило вторгнуться на территорию Mercedes-Benz и отобрать часть продаж в представительском сегменте автомобилей. Конкурировать предстояло с W116.
Когда через пару десятков лет меня спросят “куда исчезли Жигули 2102”, я буду молчать. Но в этой тишине я покажу фотографии “Красного кольца”, стартового светофора и нескольких “двоек”, разбирающих о него задок.
С Новым Годом! Наш друг Сергей, владелец Жигули 2103 — написал письмо. Письмо не деду морозу, а самому себе. Чтобы вспомнить те приятные эмоции, которые нам дарят наши прекрасные автомобили.
Прежде всего дисклеймер: да, это снова Жигули. Если вы еще не прониклись культурой отечественного заднеприводного автопрома — рано или поздно мы вас переубедим. А сегодня мы даже немного поговорим о месте, где “классику” любят и умеют строить не меньше нашего. Будет интересно!
Ровно 2 года назад, в августе 2018 года, мы уже писали статью про Z3 Coupe. Сегодня хотим показать вам фото галерею о том как изменился автомобиль спустя столько времени.
Автомобиль родом из столицы Украины времен СССР, получивший вид на жительство в Бирмингеме. Нет, сегодня я не придумываю очередной сюжет для низкобюджетной мелодрамы, сегодня мы расскажем вам историю одной очень везучей копеечки.
Одна из самых плотных записей на этом сайте — по объему информации. Как вы знаете в середине Мая я ездил в Австрию на озеро Worthersee…
Мы сделали для Вас вторую часть видео, о том как принимали участие в этом мероприятии. Обзор экспозиции и участников!
140 фотографий с отчета Auto Tuning Show & Lowdaily Contest. Ищите себя, делитесь фотками, отмечайте Lowdaily в записях!
В минувшие выходные мы посетили второе ежегодное мероприятие — «Пушка» Stance Custom Festival, которое проходило 26-27 августа в городе Тула. Более 60 фотографий и 1 Видео в продолжении.
Сегодня у нас весьма нетипичный автомобиль для европейской части России, да, да и еще раз да, большинство «маркообразных» сосредоточенно именно на Востоке страны, и далеко не все «турики» имеют причастие к стенсу, в основном это двухлитровые зимние гонщики, но как и прежде мы пишем об автомобилях которые выделяются из толпы, и этот «сотый» Mark один из них.