Сделать что-то яркое и необычное – это один из популярных девизов кастомайзеров и любителей тюнинга, правда в большинстве случаев это ограничивается затонированными фарами и громким выхлопом и многочисленное количество аксессуаров не подходящих друг к другу!
Хорошо, что в данном случае это не так – только заготовка под будущий проект в виде быстрой BMW M2 обошлась в 3+ млн рублей. Уже в стоке здесь 370 лошадиных сил под капотом, отличный внешний вид, машина сильно шире обычной BMW 2 серии, а самое главное – редкий кузов для стэнс-проекта.
BMW M2 Low Cars Meet
Борис – один из вдохновителей LCM, уже не первый год радует нас своими проектами.
Для него стенс – это прежде всего развлечение, а также отсутствие каких-бы то ни было канонов и ограничений. Всем помнят предыдущий проект – Audi RSQ3 со знаменитой лавкой-спойлером, а также белую Audi A4 B8 в стиле “клин лук”.
В случае с М2 – это был новый опыт, как с задним приводом, так и с BMW в целом, но от прошлых автомобилей Бориса эМку отличает осознанность приобретения. Что эМка будет низкой – никто не сомневался, для нее был приобретен комплект пневмоподвески Airlift Performance под управлением AccuAir, с ресивером AirLift и двумя компрессорами Viair 444.
Но что касается внешнего вида – здесь автомобиль превзошел все ожидания. Оклейка кузова дизайна CIAY studio действительно вызывает эмоции – кто-то в восторге, кому-то категорически не нравится, но результат достигнут на все сто – машина максимально яркая и необычная.
Из внешних доработок – карбоновые зеркала, жабры и ноздри M Performance. Сплиттер, накладки под пороги и диффузор изготовлены у Kraero, все полностью кастомное, как и дактейл на крышке багажника. На выхлоп подошли черные насадки noname с рынка, но вписались удачно.
Диски Work Meister L1 шириной 11,5 сзади и 10 дюймов спереди с натянутой резиной Toyo Tires долго не хотели вставать на свое место, но в итоге поколдовав с проставками удалось добиться оптимального соотношения функциональности и внешнего вида. Для “охлаждения” тормозных дисков или скорее максимального стиля на передних колесах стоят турбофаны.
В салоне изменений не так много, установлены карбоновые элементы на тоннеле и ручник от M Performance.
Двигатель в данный момент выдает 450 л.с. благодаря чипу JB4 Stage2, интеркулеру Wagner и кастомному даунпайпу.
Чтобы до конца оценить задумку по оклейке эмки, рядом должна стоять Mazda RX-8 Федора. Две машины оклеили в одном стиле, поставили одинаковые диски, так что все, кто посетил Royal Auto Show 2018, смогли оценить командную игру и то, как две абсолютно разные машины дополняют друг друга. Надеемся что мы скоро вернемся и покажем вам RX8 Федора, во всей красе!
//
//
Над статьей работали:
Owner: Боря Львовский
Photographer: Илья Шимановский
Editor: Михаил Корсунов
Присоединяйтесь к нашему Telegram-каналу! Делимся уникальным контентом, анонсами новых коллекций и эксклюзивными скидками. Будьте в курсе всего!
Lowdaily shop – наш официальный online магазин
BMW M2 Low Cars Meet, BMW M2 пневмоподвеска, Airlift Performance BMW, оклейка BMW M2, CIAY studio оклейка, Work Meister L1 диски, тюнинг BMW M2, Low Cars Meet мероприятие, заниженные автомобили BMW, кастомный BMW M2.