Russian Rusty

Иногда боязнь сделать «что то не так» не дает возможности построить грандиозный проект, при виде которого все будут сворачивать шеи и постоянно задавать вопросы. Так было во многом… С оглядкой на Европу и Америку в России начали появляться ржавые капоты и крылья, но все боялись заходить дальше — «А как продать машину? А не будет ли перебор?» Наш сегодняшний герой показал обратное — ещё до покупки машины он знал, что ржавой она будет полностью!

Привет! Расскажи нам про себя: как зовут, сколько тебе лет, чем живешь?
Всем привет! Меня зовут Андрей, родился и вырос в Москве, мне 24 года, работаю юристом в крупной государственной организации

Почему Москвич? Откуда черпал вдохновение, ведь до тебя у нас никто не делал подобные машины?

Этот Москвич был моей первой машиной. Чего он только не пережил.. Из него и решил делать проект, так как возможности содержать две машины у меня тогда не было. Да и сама машина довольно интересна, большой широкий хетчбек. Вдохновение черпал с зарубежных сайтов, так как у нас в то время подобная культура была совсем не развита…

Расскажи историю, как обычный «сорок первый» становился проектом: Что было первым? Почему решил делать его ржавым? Его часто сравнивают с «Rusty», как ты на это реагируешь?

Все началось с того, что когда-то я увидел на просторах интернета фотографию полностью ржавого Volkswagen Golf. Тогда в моей голове это не совсем укладывалось — «Как так можно? Полностью ржавый автомобиль!» Это было чуждо и необычно, но сама идея прочно засела в моей голове. Еще до приобретения своего Москвича, я уже знал что он станет именно таким, и началось все, конечно же, со ржавого капота. Касательно сравнения: о «Rusty» я узнал намного позже, чем решил сделать свой проект. Да, он похож не нее тем, что он ржавый, но не более. Кстати, в России мой Москвич был первым полностью заржавленным автомобилем! Скорее, стиль моей машины можно охарактеризовать как rat-look, и ни какого отношения к rat-rodам она не имеет, это абсолютно разные направления.

Расскажи нам про подвеску: известно, что «Москвич» тяжело сделать действительно низким. Какие методы ты использовал, чтобы он в буквальном смысле лег на асфальт?

С подвеской отдельная история! Простым укорачиванием пружин и штоков не добиться радикального занижения на «Москвиче». Передняя подвеска была подвержена глобальным изменениям: были укорочены сапоги, сделаны на заказ короткие амортизаторы, установлены жесткие пружины. Были сделаны вырезы в лонжеронах и вварены усиления из профилей, а также поднят мотор. В задней подвеске изменения были не столь значительны — все решилось установкой дропплейтов с развалом и жестких пружин. Итог таких изменений – рабочая подвеска при минимальной высоте авто! Ко всему прочему, был переварен выхлоп и все магистрали «переехали» в салон.

Расскажи про свои колеса? Для многих это обычные BBS с узкой резиной. Как и откуда появились «полки», насколько проблематично собрать такие колеса в России?

BBS — моя давняя мечта. С того момента, как у меня появилась машина, я искал эти колеса. Купил их совершенно случайно, съездил на них на Radical autumn 2011 года и после этого разобрал. Полки на задние колеса (3 дюйма) я приобрел у нас, они стояли на BBS RS на audi 80 золотистого цвета — вы могли видеть ее в том году на Lowdaily photomeet.

А полки на передние колеса (2 дюйма) и комплект золотых болтиков я заказывал через немецкий интернет-магазин. Насчет болтиков были сомнения: заказывать обычные, либо шипы. Но второй вариант мне показался слишком броским и отдающим «цыганщиной», поэтому я отказался от этой идеи. В итоге колеса получились именно такими, как я и хотел изначально! Могу смело сказать, что комплект такого плана в России собрать реально, если вы готовы выложить за это в три раза больше стоимости самих колес.

А есть планы на будущее? Что еще может удивить и обрадовать нас в этом проекте?
В целом проект уже закончен. В ближайших планах навести порядок под капотом, акцентируя внимание на сделанных там усилениях, и перенести лишние детали (аккумулятор, различные бачки) в багажник.
Ешё есть задумка сделать лоу-прицеп, также на BBS RM, но эта идея уже попахивает плагиатом, так что скорее всего от неё я откажусь.