AirGermany

DSC00088

Автор текста: Олег Соколкин / Автор Фото: Aesthetic creations

С чем у вас ассоциируется BMW e46 купе? Возможно, с молодостью, с недостижимой (в молодости) мечтой. С потрясающе складывающимися зеркалами. С последним аккордом 4-фарной оптики, хоть и уже в едином модуле. С одной из самых сексуальных задних частей BMW за всю историю, возможно. Да, чего не отнять — баварцы всегда умели делать автомобили, которыми хотелось и хочется владеть. А что, если добавить немного «Alpina»?

AirGermany

обложки-на-lowdaily

Автор текста: Максим Корнишев / Автор Фото: Шимановский Илья

Во всем мире Mercedes-Benz C-класса в W204 кузове стал довольно распространённый платформой для стенса. Огромный выбор на разных вкус — белые, черные, серые, красные. На 19-х колесах, 17-ых, 18-ых, с полкой, моноблоки, на фитменте, тукеде и всем остальным, что только можно придумать. Но из всего этого огромного количества проектов каждый может похвастаться оригинальностью, нету ощущения перенасыщения, каждый «Мерседес» оседает в голове и надолго запоминается.

Germany

обложки на lowdaily

Когда ты начинаешь создавать что-то значимое, пусть даже для самого себя, то не до конца представляешь итог. Виденье результата, как ни странно, одно из самых редких качеств свойственных человеку, который сегодня, затевает постройку проекта в рамках культуры.

AirGermany

13

На дворе XXI век и в мире осталось не так много вещей, которые действительно мотивируют людей. Жалость и сочувствие давно вытеснены из повседневности жестокими реалиями, самопознание погрязло под весом постоянно давления социальных сетей и ныне одним из главных посылов, дающих силы к развитию и желанию совершенствоваться стало превосходство. Понимать это можно по-разному, но в большинстве своем подразумевается подсознательное превосходство, в первую очередь над самим собой.

Germany

13

Два месяца назад наш друг и товарищ попросил отложить публикацию этой статьи, что бы выпустить материал первым. И теперь, спустя много времени, мы с гордостью представляем вам эту историю в нашей интерпретации.

Большой город всегда накладывает свой отпечаток на человека. Оставляет след, который так или иначе всю жизнь будет виден всем не привычным к суете мегаполиса, к этому ускоренному и загруженному ритму жизни. Человек, единожды впитав в себя эти эмоции, став частью этого представления уже не сможет измениться. Это явление, характерное для 21 века, еще много лет останется неизменным.

GermanyVideo

Этот проект появился совершенно неожиданно, и так же внезапно собрал большинство наград и номинаций в минувшем сезоне 2015 года. Этот материал мы приберегли, как раз для зимнего межсезонья, чтобы показать Вам не просто фотографии, а живую картинку, передающую атмосферу и эмоции от этого одиозного проекта. В этом завершенном «сетапе» вы автомобиль больше не уведите. В следующем сезоне он преобразится и будет совершенно другим! Приятного просмотра — BMW E91 aka «Расточитель»


Video: Шимановский Илья
Music: CoMa & Owsey – Imagine That

Germany

_MG_7106

Чем нас манит Европа? Уютными улочками, маленькими кафешками и красивой архитектурой… А Германия? Архитектура, практичность, уровень жизни — будут кричать со всех сторон. Легкая улыбка, несомненно, промелькнет у каждого, кто хоть раз испытывал это всепоглощающее и захватывающее чувство от смешения качества и мощи. Именно такие мысли мелькают в голове, когда смотришь на ухоженное, красивое произведение искусства родом из Баварии.

_MG_7059_VOSSEN_F10

Три немецких бренда являются законодателями мод и порядков. Именно они диктуют автомобильному миру основные фундаментальные условия развития. Это как наблюдать процесс эволюции: ты видишь, как они меняются, подстраиваются под реалии сегодняшнего дня, растут и взрослеют. Вспомните первые BMW 5. Заводные и веселые, агрессивные и уверенные в себе, еще не вкусившие горечи и опыта – молодые и горячие, у которых столько всего было впереди. Из поколения в поколение можно было наблюдать за становлением личностного стержня этой модели. Но сегодня перед нами уже  не зеленый юнец, а настоящий опытный боец, не только не растерявший юношеского пыла, но и достигший определённого рассвета, готовый к новым свершениям, автомобиль, который эволюционирует, совершая в ваших сердцах революции.

_MG_7067_VOSSEN_F10 _MG_7074 копия_VOSSEN_F10

Егор (владелец проекта) часто бывает в Европе и Германии – одной из основных стран, куда он заглядывает в своих путешествиях. Качество и практичность всегда были неким кредо в жизни нашего героя, вот почему последние несколько лет он выбирает немецкие автомобили. Сменив и одновременно оставив рядом свою верную Audi А5 на BMW 530XD он не изменил себе: полный привод, дизельный мотор — лучше выбора сделать было нельзя. Но под влиянием близкого окружения Егор начал обращать внимание на культуру занижения и совсем скоро в его душе поселились желания и идеи, которые он решил не откладывать в долгий ящик, а, наоборот, наискорейшим образом реализовать.

_MG_7080_VOSSEN_F10 _MG_7090_VOSSEN_F10

Связавшись с мастерской KowTow, обсудив все детали, было принято решение устанавливать пневмо-подвеску на этот автомобиль.

BMW 5-series одновременно и сложная и простая, возможно, именно поэтому она такая интересная. Простота заключена в больших линейных размерах — есть место, где можно разместить и датчики, и коммуникации, а вопроса с инсталляцией в багажнике не возникает вовсе. Не пришлось сверлить ни единого дополнительного отверстия для трубок и проводов, более того — пружины установлены на амортизаторах.

_MG_7092_VOSSEN_F10 _MG_7094_VOSSEN_F10

«Это технологически сложнее, но в то же время технологически правильнее, так как при установке подушки отдельно от амортизатора порой приходится что-то отрезать, сверлить, не дай бог варить, вставлять анкера, которые потом могут расшататься и снятие подушки превращается в многочасовые «пляски с бубном» (к примеру, именно так ставятся задние подушки Airlift на VW Golf) – основатель KowTow Евгений Макаров.

_MG_7106_VOSSEN_F10 _MG_7108_VOSSEN_F10

Но из этой простоты, как выяснилось уже в процессе работы, рождается очень много сложностей. Под датчики было много места, количество вариантов установки выросло в геометрической прогрессии, а это в свою очередь увеличило время работ и шансы на ошибку. В случае неправильной установки при максимальном вывороте колеса датчик начнет выламывать, буквально на 1-2 мм, но при регулярном воздействии рано или поздно он разболтается и отвалится, либо отломится тяга.

_MG_7122_VOSSEN_F10 _MG_7130_VOSSEN_F10

Под проводку ребята использовали  только родные проходки, но, к сожалению, они не рассчитаны на протягивание через них проводов с обжатыми на концах разъемами для подключения к датчикам. Да и сама длина этих проводов у Accuair мала.

«Почти на всех автомобилях нам приходилось удлинять оба передних конца. Вероятно, потому что производитель рассчитывал эту длину для прокладки по днищу автомобиля, а не по салону, как это делаем мы», — Евгений Макаров

_MG_7134_VOSSEN_F10 _MG_7160_VOSSEN_F10

По салону все коммуникации легли просто идеально! А вот и багажный отсек, и инсталляция отняли массу сил и времени. Это дилемма: когда места мало, мы стремимся туда просто впихнуть все, что у нас есть, а когда его много —  не знаем, как бы так расположить все, чтобы было красиво. Ребятам надо было соблюсти несколько обязательных условий: Хардлайн, фальшпол со стеклом, подсветка, а также сохранить при всем при этом доступ к аккумулятору, который установлен вместо запаски.

_MG_7168_VOSSEN_F10

 

_MG_7176_VOSSEN_F10

«Сначала планировали использовать 6мм фанеру, чтобы выиграть лишних 1-1.5 см, но, вырезав первый пол, выяснилось, что держаться на нем ничего не будет. Компрессоры пришлось положить на бок, и зазор от них до стекла остался всего 5мм. Нет места даже под нормальные виброопоры. Всю проводку, мозги, предохранители, влагоуловители установили возле бампера, к ним имеется прямой доступ, достаточно поднять паркет», — Евгений Макаров

_MG_7184_VOSSEN_F10 _MG_7188_VOSSEN_F10

Читая эту историю, вы можете восторгаться или отвергать, но факт остается фактом: это — красивый автомобиль. Грамотный подбор элементов, четкое понимание путей решения поставленной задачи и вот перед нами не просто очередная BMW. Она красивая и интригующая, завораживающая и притягивающая взгляды – она качественная.

_MG_7192_VOSSEN_F10 _MG_7208_VOSSEN_F10 _MG_7216_VOSSEN_F10 _MG_7228_VOSSEN_F10 _MG_7252_VOSSEN_F10

BMW F10 530XD
M пакет по кругу.
Диски Vossen 21
Пневмо подвеска Accuair
Установка пневмо подвески KowTow

1_VOSSEN_F10

Фотограф: Шимановский Илья.

Текст: Василий Лях

Редактор: Ксения Логачева