EventSport

_MG_8562

 

Анонс специально для тех, кому будет нечем заняться в эти выходные (14го июля 2012 года)

Я думаю многим уже давно известно, что неподалеку от Москвы находится Автодром Moscow Raceway и в эти выходные там будет проходить Мировая серия Renualt.

World Series by Renault появилась в 1998 г. из испанской «Формулы Renault»

А сейчас хотелось бы показать несколько свежих кадров с трассы.

 

 

Зимой когда мы открыли рубрику Спорт , мы пытались сделать некое вводное вступление в тему настоящего авто спорта и рассказать читателям о самом интересном из этого мира — от первого лица.

В этапе этого чемпионата поедет наш Друг Роман Берегеч, о котором мы рассказывали в Мае. Рома поедет в классе 2.0, но об этом мы Вам расскажем позже и обещаем качественный материал из самой подноготной, а сейчас очень сильно нужна поддержка болельщиков!!!

так же в субботу будут участвовать 4 класса автомобилей: Formula 3.5, Formula 2.0, Megane Trophy, Clio Cup.

 

 

35 профессиональных команд, 80 пилотов.
Чемпионат проводится с 2005 г. на территории 10 стран.

 

 

 

То, что касается Formula 2.0

Высокотехнологичный одноместный болид гонок FR 2.0 является настоящим тренажером для подготовки молодых талантов в профессиональных гонщиков. Кими Райкконен, Фелипе Масса, Льюис Хэмилтон и многие другие были звездами FR 2.0 до начала своих блистательных выступлений в «Формуле-1».

 

 

 

И раз уж мы начали разговор а классах, то гвоздем программы является Formula 3.5

Не так давно серия Formula Renault 3.5, спортивный флагман Мировой серии Renault (WSR), получила новый болид в сезоне 2012 г. Автомобиль Formula Renault 3.5 предназначен для подготовки талантливых молодых гонщиков для Формулы-1 и отличается множеством инноваций в аэродинамике и безопасности. Formula Renault 3.5 является трамплином к Формуле-1

 

 

Но давайте вернемся  к трассе, ведь мероприятие о котором мы говорим будет проходить в рамках Москвы, и честно говоря MoscowRaceway становится огромным рывком и открытием в авто спорте который продвигается в России. Трибуны Moscow Raceway способны вместить до 100 000 зрителей и предоставить великолепный обзор трассы и самых интересных поворотов.

 

 

Тщательно продуманная инфраструктура автодрома включает в себя пит-билдинг с 30 просторными гаражами, комплекс управления гонками, 6 вместительных VIP-зон с роскошной отделкой, высокотехнологичный конференц-центр и другие объекты, отвечающие самым взыскательным запросам клиентов.

 

 

Как заявляет сам Raceway — Внушительная территория комплекса — 263 гектара – станет новой площадкой для проведения крупных мероприятий, таких как авто- и мотосалоны, а также фестивали под открытым небом.

 

 

И Естественно, Moscow Raceway планирует активно сотрудничать с предприятиями автомобильной индустрии. Развитая инфраструктура комплекса создает идеальные условия для презентаций, тест-драйвов и конференций.

 

 

Немного технической статистики:

Формула – 1
Максимальная скорость 311 км/ч
Средняя скорость 185 км/ч
Время круга 1:16.000
ДТМ
Максимальная скорость 260 км/ч
Средняя скорость 147 км/ч
Время круга 1:35.500

 

 

 

 

В целом могу сказать, что Moscow Raceway по настоящему новый шаг в мир Авто спорта России и так как Мировая Серия Рено является открытием этой трассы, то посетить это мероприятие действительно стоит, а так же это отличный повод увидеться и сделать пару снимков на память. На мой взгляд это новая страница в мире, который нас постоянно окружает, и без которого у нас никак не получается существовать.

 

До встречи на трассе…

Фото: Шимановский Илья
Текст: Шимановский Илья (А также официальная информация)

GermanyRussianVideo

d2o2RS9GblY

Данный Гольф – первая машина на Lowdaily, не из европейской части России. Все считают, что в Екатеринбурге (в простонародье Колдоёбург) нет по-настоящему стильных проектов, а есть лишь «копчённые девятины» с пилеными пружинами. Сегодня мы будем разрушать данный миф! Этим постом мы хотим привлечь больше регионов и доказать, что очень много людей двигаются в правильном направлении не смотря на плохие дороги и сложности в поисках интересных деталей, колес и т.д.

Ребята постарались от души, подготовили не только фотографии, но и отсняли весьма качественный видео ролик.

Stylish Iron from Ekaterinburg from Lowdaily on Vimeo.

 

Привет! Как тебя зовут, сколько тебе лет, откуда ты?

Всем привет меня зовут Миша, мне 20 лет, живу я в Свердловской области не далеко от города Екатеринбург.

Чем ты занимаешься помимо машины, какие еще хобби у тебя есть?

Я катаюсь на сноуборде, в прошлом году встал на вэйкборд, раньше катался на BMXе и занимался фотографией, потихоньку становлюсь лентяем.

Работаешь, учишься?

Я учусь в Уральском федеральном университете имени Б. Н. Ельцина, окончил третий курс.

Как к тебе в руки попал этот автомобиль? Что было до него?

Гольф не первая моя машина! Первой была ВАЗ тринадцатой модели, тоже довольно низкой и без всяких пленок.
Но она умерла после аварии (в которой виновник был не я). Какое-то время я был пешеходом и когда пришло время покупки следующего авто, я уже знал что его ждет…) Начал кататься по автосалонам и подбирать все подходящие варианты по цене. К окончательному решению пришел довольно таки быстро, увидев гольфа в комплектации black edition, а привлек он именно обвесом, ну и все что нужно в нем было!

Почему выбрал это направление в доработке и как ты характеризуешь свою машину, к какому из стилей ты ее относишь?

Все еще начиналось, когда я ездил на первой машине, наверное, как и у многих пошло все с того, что в интернете насмотрелся на разные проекты, абсолютно разных стилей все это было необычно и интересно, в то время как, полгорода ездили в пленках, тонированные и с тонированными фарами. Хотя и мои первые шаги в тюнинге были тоже связанны с пленкой! Дома все еще лежит огромный рулон карбоновой пленки которым хотел обклеить капот и крышу первой машины)))) И уже тогда, с первой машиной начал экспериментировать.
Выбрал это направление, наверно потому, что это было что-то новое, интересное и это стало частью моей жизни, я ни сколько не жалею что сделал этот выбор! И теперь даже забегая вперед, мысля о следующей машине, я понимаю что на гольфе все не закончится!
Когда мне попал в руки гольф, я заказал винтовую подвеску при первой же возможности, дальше пошли колеса, музыка и так далее.
Я не особо вдавался в подробности смысла и названий стиля, но в последнее время я больше уважаю «Клин лук» и наверно отнес бы свою машину к этому стилю.

 

Какие доработки дались трудно и почему?

Трудности были с колесами! Поторопившись, я купил трехсоставные диски work rezax r17 8j 9j и переходные проставки с японской сверловки на мою. Разобрав все диски, отдал центра в покраску и полки на восстановление, не подозревая, что самое трудное впереди, это собрать их обратно. Ох и намучались же мы тогда собирать и ездить на шиномонтаж проверять не пропускают ли они воздух, потом снова разбирать и собирать по несколько раз))) У нас в городе никто не имел опыт с этим, поэтому всё искали в интернете. Ну, зато набрались опыту сами.
Когда все поставили на машину я ужаснулся, как они торчали из арок, да и смотрелись маленькими. Покатался не на максимум опушенной подвеске, терло арки просто ужас как, в одной, задней краску содрало, чутка, причем за один день. Внешний вид, конечно, понравился, думал арки раскатывать или без проставок их одевать с помощью эксцентриков, но в итоге решил продать их и искать что-нибудь другое, да и диаметром побольше. А еще я живу за 50 километров от города и дорога до города, мягко говоря, не очень, да и машина на повседнев, начал искать варианты колес. На ротиформы слюнки пускал ооочень давно)))) так получилось, что мне подвернулась возможность их заказать!

Какие изменения планируются на будущее?

Хочется изменить салон, уж очень он скучный!
Губа переднего бампера.
Возможно выхлоп и чип тюнинг двигателя.
А так же хочется поставить пневмоподвеску.

 

Полный список доработок на данный момент:
Двигатель:
1,4 tsi, сток
Подвеска:
BC Racing BR series coilover kit
Колеса:
Диски:
Rotiform BLQ 18×8.5 et35
Резина:
Dunlop SP sport 215/40

Экстерьер:
Задние фонари от golf R;
Заводской обвес (vortex)

Интерьер:
сток
Музыка:
двух канальный усилитель SPL FX2-800;
двух компонентная акустика Alpine SPR-60C;
моноблок Kicx QS1.900;
сабвуфер sundown audio sa12;
магниола pioneer DEH-P88RS 2;
второй аккумулятор;
полная шумо-вибро изоляция салона

 

 

 

Текст и сборка видео: Вадим Казак
Фото и съёмка видео: Андрей Куськало (vidowski)

Музыка:
Psycho Theme – OST х/ф «Психо»
Uppermost – Etc

 

GermanyLowdaily

IMG_8016-копия

История этого проекта началась достаточно давно, его владелец одним из первых опробовал на себе что же такое «разварки» и узкая резина на широких дисках. Внешне автомобиль практически не меняется уже пару лет. Выцепить этот проект было не простой задачей, но спустя время нам это все же удалось…

Event

1222

Only dropped Пикник — это самое важное событие года для всех сторонников кастом–культуры во всех её проявлениях в нашей стране. В одном месте и в одно время собираются лучшие проекты и лучшие клубы Москвы и других городов. Среди участников можно будет увидеть ресто–проекты, кастомы, лоурайдеры, возможно хот-роды и многие другие направления.

Если вы думаете, что сто километров — это далеко…
В этом году к нам на Пикник собирается огромное количество людей из многих регионов нашей страны и из стран-соседей. Будут машины из Белоруссии и с Украины. Будут машины из Тюмени, Питера, Архангельска, республики Марий Эл, Карелии и Чувашии, из Нижнего Новгорода, Самары, Тамбова, Орла, Старого Оскола, Пензы, Казани, Брянска, Смоленска и, возможно, Красноярска! А это, если кто не в курсе, 4.5 тысячи километров в одну сторону.

Сто километров — это далеко? Не смешите.

Мы напоминаем, что данное мероприятие состоится уже в эти выходные!
Полную информацию о том как добраться и т.д. ищите на сайте

 

 

 

 

Также сообщаем, что на стенде «Lowdaily» вы сможете приобрести нашу атрибутику по специальным ценам!