Posts Tagged:AIR

_30A4356

Volkswagen Jetta GLI — immola red

Сегодня мы хотим рассказать Вам о проекте который мы готовили к началу этого сезона, но к сожалению автомобиль вышел в свет немного позднее запланированного времени. Перед Вами Volkswagen Jetta 2003 года выпуска, американка, с двигателем 1.8 турбо, 180 лошадиных сил. Изначально в черном цвете с завода. Этот автомобиль вы могли заметить на некоторых выставках 2014…

Read More →

430A3676

Апгрейд пневмо системы на Lexus GS300

На днях мы произвели Апгрейд пневмо системы на Lexus GS300 Алексея, которому мы устанавливали пневмо — подвеску в нашем сервисе еще в середине этого сезона. Добавили еще один компрессор для более быстрого наполнения ресивера воздухом. Все же автомобиль не из легких, и поэтому воздуха необходимо не мало. Так же дополнили всю систему вторым влагоуловителем, и…

Read More →

IMG_0455

Drop Plates или Развальные пластины.

Сегодня хочется рассказать вам, что такое Drop Plates или так называемые — развальные пластины; пластины для занижения и т.д. Наш рассказ будет построен на примере автомобиля Volkswagen Jetta mk4, которая приехала в наш сервис с насущной проблемой. Итак, на автомобиле Jetta MK4 сзади стоит балка, владельца не устраивало отсутствие отрицательного развала и смещение колес по…

Read More →

GS300 D2 Racing air-suspension

Наглядный пример работы без проводной пневмоподвески d2racing на Lexus GS300 VIP Подвеска установлена в Lowdaily Garage      

IMG_9259

BMW F10 — Accuair & Airtekk

Почти перед самим мероприятием Грабли, которые проходили в Минске в прошлые выходные, мы закончили работу над BMW f10 Marita, Изначально эта машина уже была на кастомной пневмо подвеске до нас, но владелец жаловался на постоянные проблемы с давлением в подушках и жесткостью стоек. Поэтому было решено приобрести уже готовые стойки специально для F10. На момент…

Read More →

Back to Top