AirEventGermanyJapanLowdailyRestoRussianSocietyTripОбзоры

13

Друзья мы вернулись из Минска, с ежегодного мероприятия Грабли. Которое прошло уже в третий раз. Грабли 3 превзошли все ожидания, отличной погодой и большим количеством интересных автомобилей. Мы были рады со всеми вновь повидаться и отлично провести время.
Максимально быстро выкладываем для Вас фото отчет с площадки. Все мероприятие мы занимались съемкой видео ролика, поэтому если кто то не попал в кадр — не расстраивайтесь, ждите полный видео отчет.

EventVideoОбзоры

Снимок экрана 2014-12-18 в 11.58.04

Друзья! FACES&LACES наконец-то опубликовали официальное видео с выставки 2014 года, которая прошла в Августе, в парке Горького. Видео документирует все этапы реализации проекта – от процесса монтажа участников, до выступления хедлайнеров.
Мы с радостью делимся этим видео с вами, и сообщаем что регистрация на выставку FACES&LACES 2015 уже началась, и мы отправили заявку на регистрацию. Следите за новостями.

Остальные публикации на тему Faces&Laces

GermanyStaticОбзоры

430A3802

Создавая рядовую инжиниринговую компанию, в 1931 году, Фердинанд не мог себе представить масштабов культа, который навсегда изменил мировую историю. «Вечное совершенство» это наиболее точное описание истории компании за 83 года ее существования. Смотря в прошлое, оценивая настоящее, каждый с нетерпением ждет новостей от Porsche AG не зависимо ни от чего.

AirJapanLowdailyVideoОбзоры

Снимок экрана 2014-09-29 в 15.23.34

Друзья сегодня вышла передача Большой Тест Драйв, Сергея Стиллавина и Рустама Вахидова, в которой принял участие наш Алексей, владелец Lexus GS300 Историю которого мы уже рассказывали раньше.
Сейчас мы предлагаем Вам посмотреть этот сюжет!

Передача: http://btdrive.ru/

EventGermanyJapanLowdailyRestoRussianTripОбзоры

IMG_0122

Наша команда с нетерпением ждала этих выходных. Первые майские праздники уже второй год прочно ассоциируются только с мероприятием «Грабли» от дружественного клуба Belly Rubbers из добрососедской Картофельной Империи.

IMG_9398

IMG_9360

IMG_9312

IMG_9309

Традиционно дорога внушала трепет, заставляя метаться в предвкушении этого долгожданного путешествия. Встретившись, и обсудив ключевые точки нашего маршрута, колонна двинулась в путь. Единогласно было принято решение о выезде из города по новой платной магистрали. Отдав мзду государству в размере 150 рублей, мы вырвались на новый расширенный отрезок трассы М1 в сторону границы. Температура за бортом вводила в недоумение, +7 градусов и яркое солнце.

IMG_9306

IMG_9431

IMG_9425

Без особых происшествий мы достигли границы, и, передохнув, совершили последний рывок до точки назначения. Встретившись на парковке торгового центра с организаторами, мы отправились общей колонной участников до пансионата. Последние 60 километров показались нам самыми длинными из-за постоянных остановок и разрывов в колонне. Но в один момент перед нами предстали въездные ворота и залитая солнцем территория, которую постепенно заполняли участники мероприятия.

IMG_9413

IMG_9411

IMG_9408

Первым делом произошло негласное разделение площадки на представителей различных движений, ведь в на «Грабли» прибыли представители из Украины, России и всех уголков Белоруссии. Открытие мероприятия было обозначено прекрасным подарком. Основатель Belly Rubbers торжественно вручил своей жене ключи от красного Scion FR-S, под всеобщие аплодисменты.

IMG_9852

IMG_9573

Наши Друзья из Краснодара привезли очень интересный проект, который еще не готов до конца, но уже сейчас внушает доверие своим потенциалом…

IMG_9605

IMG_9601

IMG_9600

IMG_9596

IMG_9582

IMG_9581

IMG_9579

IMG_9577

На следующее утро на мероприятие прибыли представители профессиональной мойки и прямо на площадке привели в чувство все экспонаты. Каждый из водителей нашел под дворником пакет с наклейками и листом для голосования, которому пришлось отдать почти половину свободного времени, ведь сделать выбор из тщательно отобранных автомобилей было чрезвычайно не просто. Но, стоит отдельно обсудить экспозицию автомобилей на территории «Граблей».

IMG_9989

По центру территории, около диджейского пульта место было отдано команде Lowdaily. Наша площадка была заполнена отчасти известными автомобилями, такими Audi A6, Mini Clubman, Volkswagen Golf mk3.5 Cabrio, Subaru Impreza, Volkswagen Jetta, Lexus GS300. Новыми проектами стала полноприводная BMW 53оd на пневмоподвеске от Lowdaily Garage с уникальными стойками специально под BMW f10, прекрасная BMW e46, Volkswagen Jetta и прочие. Все проекты под нашей эгидой имели на лобовом стекле фирменную наклейку LowdailyGarage, представляя публике наши новые возможности по обслуживанию автомобилей, в частности покраске, полировке, технической подготовке к путешествию, установке пневмо-подвески и многому другому.

IMG_9986

IMG_9984

IMG_9979

IMG_9977

IMG_0029

IMG_0027

IMG_0025

IMG_0022

IMG_0021

IMG_9996

IMG_9994

IMG_9993

IMG_9991

В зоне около корпусов расположились Recast, композиция которых была построена вокруг прогремевшего в этом году проекта на базе Volkswagen Tiguan, основными экспонатами стали BMW 3-er в кузове Е92 на винтовой подвеске, Lexus IS 250, Audi S3 и несколько Volkswagen Golf V.

IMG_9976

По соседству с ними разместились наши друзья из Украины — клуб DropMode, представленный известной Skoda Roomster и космически низкой Honda Civic, которая приехала из Харькова и другими участниками.

IMG_0122

IMG_9968

IMG_9974

IMG_9973

IMG_9971

 

IMG_9965

IMG_9960

IMG_9958

IMG_9956

IMG_9955

IMG_9954

IMG_9953

IMG_9952

IMG_9951

IMG_9950

IMG_9949

IMG_9948

IMG_9947

IMG_9946

IMG_9945

IMG_9944

IMG_9943

IMG_9941

IMG_9939

IMG_9924

IMG_9999

IMG_0034

IMG_0033

IMG_0031

IMG_0019

Рядом с Lowdaily расположились товарищи Half-Roll. Самым интересным автомобилем от них стал матово зеленый Volkswagen Gold IV c отличным «фэйслифтом» от модели Bora, и великолепным фитментом. Также внимание к себе привлекали Honda Accord, Volkswagen Passat на дисках на дисках 3SDM.

IMG_0017

IMG_0015

IMG_0013

IMG_0011

IMG_0010

IMG_0008

IMG_0006

IMG_0004

IMG_9998

IMG_0120

IMG_0118

IMG_0116

IMG_0114

IMG_0112

IMG_0107

IMG_0103

IMG_0099

IMG_0092

IMG_0090

IMG_0086

IMG_0083

IMG_0081

IMG_0079

IMG_0076

IMG_0072

IMG_0061

IMG_0054

IMG_0050

IMG_0047

IMG_0046

IMG_0045

IMG_0044

IMG_0042

IMG_0041

IMG_0040

IMG_0039

По левую руку от входа расположились представители всех стран участниц на автомобилях выпущенных в СССР. Советская классика предстала перед нами в абсолютно разных образах. От нескольких, полностью и частично, заржавленных экземпляров, до небезызвестной великолепной ВАЗ 2103, из Украины. Напротив них расположились представители японского автопрома на разноцветных и индивидуальных Nissan Cube и Toyota BB.

IMG_0037

IMG_0036

IMG_9990

На исходе второго дня все собрались на центральной аллее для того, чтобы узнать о результатах зрительского голосования. Напряженный момент перед  оглашением и началось. Толпу пронизывал гул голосов обсуждавших, кто кому отдал свои голоса, какие проекты заинтриговали, а какие ввели в ступор.

Итак:

Приз за самую долгую дорогу получил Роман на его BMW E39 из города Архангельска, проехавший без малого 2000 километров, до Минска.

Лучшим европейским проектом стала BMW 3-er e46 из Луцка.

Лучший проект СССР в этот раз достался ВАЗ 2107 из города Москвы.

Самым ярким проектом, бесспорно, стал Scion FR-S подаренный на мероприятии.

Номинация за лучшую пневмоподвеску была выиграна Volkswagen Tiguan из Москвы.

Лучшие диски на этом мероприятии оказались у Infinity G35 Coupe.

А приз в номинации лучший восточный проект забрал великолепный Scion xB “Tiffany”.

Бесспорно самой низкой машиной на статике стала Honda Civic из Харькова

А его собрат Honda Civic приятного цвета шоколада из Москвы увезла приз зрительских симпатий.

Лучший фитмент на пневмоподвеске заслуженно забрал матовый VW Golf MK4 представленный сообществом Half-Roll

Лучший фитмент на статике достался отличной BMW 335 e92

А на последок самое интересное, самым интересным проектом фестиваля стал самый известный Volkswagen Golf mk1 на всех постсоветском пространстве – “Helmut”.

IMG_9921

IMG_9913

IMG_9911

IMG_9907

IMG_9904

IMG_9901

IMG_9894

IMG_9890

IMG_9880

IMG_9878

IMG_9873

IMG_9868

 

IMG_9849

IMG_9847

IMG_9844

IMG_9841

IMG_9835

IMG_9824

IMG_9819

IMG_9810

IMG_9803

IMG_9754

IMG_9750

IMG_9747

IMG_9736

IMG_9732

IMG_9731

После объявления результатов все дружно отправились жарить мясо, греться у огня и общаться со старыми друзьями. Подводя итог можно отметить, что вряд ли кто-то будет думать ехать сюда в третий раз или нет. Мы уверены, что сезон 2015 заставит организаторов крепко подумать над местом проведения, ведь все при таких темпах заполнения площадки в следующем году мы просто тут не поместимся. Хотим поблагодарить организаторов мероприятия, пожелать им успехов, стабильного развития, интересных идей и возможностей для реализации!

IMG_9722

Следующим постом ожидайте небольшой рассказ о известной BMW e39, про которую мы писали раннее….

IMG_9686

А также ждите свежий эпизод видео с Грабли 2

Текст: Василий Лях.

Фотограф: Шимановский Илья.

GermanyJapanLowdailyTripОбзоры

_MG_2578

Это заключительная часть нашего рассказа о поездке в Крым. Мы уже рассказывали вам про встречу с единомышленниками в Симферополе, а также про 2101 из этого города… После мы выдвинулись в направление города Севастополя, о чем вы можете узнать из истории о Volvo 244, а в заключение мы встретились с группой ребят, которые всеми силами развивают и поддерживают культуру в своем регионе.

_MG_2262

Новый отрезок дороги Ялта — Севастополь просто бесподобен, ехать по нему с «небольшим превышением» скорости — одно удовольствие… Почему-то сразу вспоминаются окрестности Италии, побережье Сан-Марино, легкий бриз и чувство бесконечной умиротворенности.

_MG_2297

Местные жители с радостью провели нам экскурсию по городу с обязательным посещением культовых достопримечательностей. Начали мы с «Арт Бухты»…

_MG_2404

Не смогли пройти мимо и сделали традиционные фотографии на фоне памятника Затопленным в бухте кораблям.

_MG_2417 _MG_2420

А когда собрались все желающие, мы отправились на центральный городской холм, что находится на улице Воронина. Там можно было тихо и спокойно пообщаться, сделать несколько фотографий тех, кто приехал, и насладиться окружавшей нас атмосферой…

Opel Kadett С — машина 1978 года выпуска на дисках OZ Turbo. Очень хорошо сохранившийся кузов и мотор объемом всего 1,0, который, тем не менее, довольно бодро толкает автомобиль вперед.

_MG_2437 _MG_2441 _MG_2443

_MG_2566

_MG_2444 _MG_2445 _MG_2449

На встрече также присутствовал еще один Opel: это был матовый Kadett 1985 года выпуска, выполненный с оглядкой на Европу начала 2000-х

_MG_2453 _MG_2457 _MG_2459

_MG_2561

_MG_2557

Очень интересная леворульная Mazda RX-7 YUSHА FD в идеальном состоянии, притягивающая к себе взгляды насыщенным шоколадным цветом. Отдельно хочу отметить, что автомобиль в таком состоянии — это большая редкость! А в этом уголке планеты огромная удача.

_MG_2465 _MG_2471 _MG_2473 _MG_2477 _MG_2479 _MG_2482 _MG_2484 _MG_2489 _MG_2493 _MG_2496 _MG_2499

Ну и, конечно, известный проект на базе Nissan 370z, это не наш формат, мы понимаем, но качество, с которым сделан проект, внимание к мелочам заставляют проникнуться теплыми эмоциями к этому автомобилю в обвесе Authentic Powerhouse Amuse full Vestito Kit, на 19 дюймовых разношироких дисках Rays Nismo LMGT-4 (9,5 и 10 дюймов).

_MG_2505 _MG_2508 _MG_2511 _MG_2515 _MG_2523 _MG_2529 _MG_2533 _MG_2541 _MG_2545 _MG_2551

Вскоре на встречу заглянул Mercedes-Benz W126 S класс, который находится на верном пути к правильному расположению колес в арках.

_MG_2553 _MG_2554

Под вечер мы решили запечатлеть этот прекрасный день на память и сделать несколько общих фотографий…

_MG_2567 _MG_2576 _MG_2578 _MG_2584 _MG_2586 _MG_2587

Мы хотели бы подвести итог и еще раз высказать благодарность вам, друзья! Спасибо вам большое за теплую и интересную встречу, за помощь и интересные экскурсии, гостеприимство и хорошо проведенное время! Мы несомненно планируем вернуться к вам и надеемся, что в следующий раз мы сможем провести в ваших краях больше времени.

По результатам поездки у нас появилось множество мыслей, которые требовали времени, но одно можно сказать точно — этот год мы встретили фантастически, а значит, и ожидать от него нужно только самого интересного и необычного.

_MG_2593

Первая часть о поездке в Крым.
Вторая часть о поездке в Крым. ВАЗ 2101.
Третья часть о поездке в Крым. VOLVO 244

Текст: Шимановский Илья, Лях Василий
Фото: Шимановский Илья
Редактор: Ксения Логачева

TripОбзоры

_MG_2336

_MG_2386

Предыдущим постом мы рассказывали вам про Жигули 2101 из Симферополя, сейчас речь пойдет про автомобиль из Севастополя, и эти 2 статьи не просто так идут друг за другом. Так как владельцы этих проектов дружат и помогают друг другу…

_MG_2401

И мы двигаемся дальше и буквально развернувшись на 180 градусов смотрим на Ярослава Николаевича, 23 года, который занимается продажей запчастей на корейские автомобили. А в свободное от работы время навещает в гараже свою Volvo.

_MG_2330

«Машина попала в семью в начале нулевых , собственно была куплена по совету моего дяди из Киева, который ездил на Volvo 240. Я отчетливо помню эти моменты, когда он приезжал из Киева в Севастополь, и во дворе чинно появлялись эти кирпичные очертания темно-бордового цвета. Так началось мое знакомство с Volvo»

_MG_2324

Спустя некоторое время семье Ярослава подвернулся вариант о продаже подобного автомобиля в городе, и они решили — почему бы нет? Это была Volvo 244 первой серии, с милыми круглыми фарами, просторным коричневым салоном и заводским люком в крыше.

_MG_2336

Ярослав «Знаете, это было хорошее время, тогда мне было лет 12-14, часто приходилось помогать брату в гараже, ведь эта старая машина требовала ремонта, как и все прочие»
Со временем, машина встала в гараж, настал 2008 год и на горизонте замаячили заветные бумаги категории «С», да, первым делом Ярослав освоил ЗИЛ 130 и только потом пересел на легковой автомобиль.
«В определенный момент у меня появились права и старый, полуразобранный Volvo, спрятавшийся в гараже. Что я имел на тот момент? Разобранная ГБЦ, КПП и весь привод сцепления от Газ 24 (до сих пор удивляюсь, как она ездила), а самое главное не хватало еще пары деталей»

_MG_2341

_MG_2360

Ярослав не отчаялся, нашел работу водителем, передвигаясь на Ниве, которая стала верной техничкой для 244 шведской подруги. Все что он зарабатывал, вкладывал в машину, потихоньку вернул ей оригинальный вид и привел в отличное техническое состояние. А именно :
— Полная замена салона на аналогичный синего цвета
— Устранение всего колхоза
— Спилил пружины по кругу в -4
— Переделал амортизаторы
— Установил защиту из 3мм стали

_MG_2331

_MG_2346

Ярослав «Сейчас я думаю, что это было не трудно, вот потом началась бесконечная эпопея с пневмоподвеской… И что-то конца и края не видно, или видно, черт его поймешь…»

_MG_2339

_MG_2348

Параллельно со всеми этими перипетиями Ярослав купил колеса от BMW — 3 стиля, которые долгое время были его мечтой. Нельзя не отметить, что наш товарищ активный участник всевозможных словесных диспутов , а как он сам отметил:
«У нас хохлов постоянные проблемы, то кто-то троллинга не понимает, то кто-то окажется евромайданером и так далее. А так движение в регионе поделено на 2 или 3 группировки. Первые любят устраивать «пикники», а я и еще пара-тройка ребят живут в своей атмосфере. Хохлов салом не корми, дай устроить конфликт на ровном месте. Мыслей на эту тему много, но главное что это движение сплотило нас от Крыма до дальних уголков России, и приятно, что здесь в Севастополе своя атмосфера и есть грамотные люди. Конечно, кое-кто меня ненавидит, но куда без этого»

_MG_2344

_MG_2350

В планах Ярослава установка японского мотора 2JZ-GTE, каркаса безопасности и стилизовать все это под Бонневиль, но не все сразу, поэтому для начала это будет оригинальный, искрящий Volvo на пневмоподвеске. В перспективе установка ОЕМ губы и тех самых дисков, от BMW (3 стиль), на которые планируется резина 195/50.

_MG_2356

_MG_2358

Подводя итог, хотелось бы рассказать историю, услышанную от Ярослава, она очень хорошо характеризует эту машину: «Помню, случилось это, когда я был в классе шестом и за мной заехал мой старший брат, на этой самой Volvo. Учителя, как бы выразиться, «были ошарашены» от такой наглости, что за каким-то школьником из 6 класса приехали на Volvo. На то время иномарки были в диковинку, что уже говорить о квадратном и по меньшей мере большом автомобиле брата. Никогда не забуду выражение лиц многих учителей, на них было выражение крайнего удивления и ужаса, мол, что за бандиты за мной приехали… И да, в тот день я уходил из школы, как герой, а мы отправились куда-то далеко, и в этот чертовски хороший теплый день я спал поперек заднего сиденья и Volvo нежно укачивала меня, заботливо перенося в царство сна.

_MG_2353

_MG_2354

Список доработок автомобиля: Volvo 244 1978′
Двигатель:
В21А
Трансмиссия:
М45 4 скорости
Подвеска:
Кастом пневматическая 2 контурная подвеска
клапана на поднятие 1\2 дюйма
клапана на спуск 1\4 дюйма
рессивер от Камаза
компрессор Viair 430
подушки Rubena 130×3
Колеса:
Диски стоковые 5″ штампы от Вольво ( к слову редкие )
Резина 185/65 с вайтбендами
Экстерьер:
родной люк в крыше ( для жителей Крыма это особая радость )

_MG_2365

[box style=»blue»]Не так давно эта машина появилась у нас на Форуме, поэтому вы можете отслеживать, то что происходит с проектом дальше…[/box]

_MG_2367 _MG_2370  _MG_2377

Мы отдельно хотим обратить ваше внимание на то, что этот проект далек от завершения и у него все еще впереди.

Первая часть о поездке в Крым.
Вторая часть о поездке в Крым. ВАЗ 2101.

Текст: Василий Лях
Фото: Шимановский Илья
Редактор: Денис Клещёв

RussianTripОбзоры

12222MG_1910

_MG_2224
Стоит прокрутить мысли на пару недель назад и в голове начинают проигрываться воспоминания из Крыма. Как диафильм, только с большими возможностями контроля и первым в голову приходит старый знакомый Григорий, ему 20 лет и живет он в солнечной Калифо… ой, нет в солнечном Крыму с сильно сдвинутой фазой зима-лето. Снег в этом регионе может выпасть весной или осенью, а зимой его может, просто не быть.
«Сам я студент заочник технарь, по возможности подрабатываю, где придётся. Ваз 21013 1986-го года выпуска (досталась от отца после покупки другой машины). Стояла она в гараже годика 3, пока я начал прикладывать к ней руки и вкладывать душу»
Это продолжение истории о поездке в Крым…

EventSportОбзоры

Ежегодное мероприятие, которое каждую осень собирает энтузиастов со всей Москвы и не только. Вы ждали и спрашивали: «А когда, а где?»
Сегодня у нас есть официальная информация от организаторов Radical Autumn:

Royal Garage: «Рады вас обрадовать RA Physical Culture состоится 19 октября на территории замечательного спортивного комплекса «Знамя» в г. Ногинске»

В связи с тем, что в этом году обрели огромную популярность разнообразные альтернативные средства передвижения (такие, как велосипеды и разномастные «борды»), ну и в преддверии Олимпийских игр мы выбрали спортивную тематику мероприятия. Соответственно, ндеваем спортивные костюмы, погружаем спортивные снаряды в свои красивые средства передвижения со стремящимся к нулю дорожным просветом и встречаемся в Ногинске.

Регистрация начинается сейчас и продлится до 15 октября. Чем быстрее вы зарегистрируетесь, тем удобнее будет и нам, и вам. Получить наклейки можно по четвергам на встречах, начиная с 3 октября.

Алгоритм следующий:

1. Отправляем заявку (Ф.И.О., ник, автомобиль/фото/клуб) на radical_autumn@mail.ru, клубные заявки просьба помечать и стараться присылать коллективно (желающие что-то продать, поставить стенд или выставить что-либо ещё кроме автомобиля, делайте также пометочку, чтобы мы могли учесть ваши пожелания);

2. Ждем подтверждения;

3. Приезжаем на встречу (МГУ) по четвергам с 3 октября, делаем взнос в размере 600 рублей с автомобиля и получаем наклейку. Также можно перевести вышеуказанную сумму на карту сбербанка 6761 9600 0113 770987, а наклейку получить п -факту.

4. Приезжаем на мероприятие.

Въезд участников на площадку начинается с 9.00 утра и продлится до 14.00, все приехавшие позже будут пускаться в индивидуальном порядке или смогут поставить автомобиль на гостевой парковке и пройти на мероприятие пешком.

Кроме автомобилей приветствуются: мотороллеры, мотоциклы, велосипеды, детские автомобили, доски, тарелки, ракетки, лыжи, гири и прочие тематические аксессуары и спортивные снаряды, а также творческий подход к оформлению стендов.

На территории выставки будет открыта баскетбольная площадка, а также организована мангальная зона и зона кемпинга, хотя мы бы рекомендовали воспользоваться гостиницами или остаться ночевать в автомобилях.

Ввиду того, что спорт и алкоголь вещи несовместимые — большая просьба отказаться от последнего в пользу первого, это не означает абсолютный запрет, но людей с подозрением на неадекватность мы будем вынуждены депортировать с территории выставки.

От себя добавим, что мы немного Вас удивим в этом году и не дадим вам умереть с голода, друзья! Увидимся на RA Physical Culture 19 и 20 октября!